Awaria samochodu na drodze wymaga najpierw zabezpieczenia ludzi, a dopiero potem zajęcia się autem. Na autostradzie lub drodze ekspresowej zjedź na pas awaryjny, włącz światła awaryjne, załóż kamizelkę, ustaw trójkąt 100 m za pojazdem i przejdź za barierę energochłonną. Nie naprawiaj samochodu na pasie awaryjnym.
Awaria na autostradzie – co zrobić krok po kroku?
Jeżeli samochód nadal reaguje na polecenia, włącz światła awaryjne i spróbuj zjechać z pasa ruchu. Zatrzymaj się możliwie blisko prawej krawędzi pasa awaryjnego. Jeśli auto nie może tam dojechać, zatrzymaj je w miejscu, w którym stwarza najmniejsze zagrożenie, i nie próbuj kontynuować jazdy za wszelką cenę.
Po zatrzymaniu wykonaj następujące czynności:
- Zabezpiecz pojazd – włącz światła awaryjne, a jeśli sytuacja tego wymaga, także światła pozycyjne.
- Załóż kamizelkę odblaskową przed opuszczeniem samochodu. Pasażerowie również powinni mieć kamizelki, jeśli są dostępne.
- Ustaw trójkąt ostrzegawczy 100 m za pojazdem, licząc w kierunku nadjeżdżających samochodów. Na autostradzie i drodze ekspresowej taka odległość ma zapewnić innym kierowcom więcej czasu na reakcję.
- Opuść samochód od strony przeciwnej do ruchu, jeśli jest to możliwe i bezpieczne. Nie zatrzymuj się przy aucie.
- Przejdź za barierę energochłonną i czekaj tam na pomoc, możliwie daleko od jezdni.
Pas awaryjny nie jest miejscem do naprawy, wymiany koła ani oczekiwania w samochodzie. Nawet pojazd ustawiony prawidłowo może zostać uderzony przez kierowcę, który straci panowanie lub nie zauważy przeszkody. Jeżeli nie możesz bezpiecznie opuścić auta albo doszło do wypadku, natychmiast zadzwoń pod numer 112.
Naprawiać samodzielnie czy wezwać pomoc?
Decyzję należy uzależnić od rodzaju usterki, miejsca postoju, warunków na drodze oraz własnych umiejętności. Na autostradzie niemal zawsze bezpieczniej jest wezwać pomoc i odejść za barierę, nawet gdy usterka wydaje się prosta.
| Sytuacja | Zalecane działanie | Komentarz |
|---|---|---|
| Przebita opona na autostradzie | Zabezpiecz auto i wezwij pomoc | Wymiana koła przy szybkim ruchu jest niebezpieczna, nawet na pasie awaryjnym. |
| Dym z silnika, zapach paliwa lub płynu | Wyłącz silnik, opuść pojazd i dzwoń pod 112 | Nie otwieraj maski, jeśli istnieje ryzyko pożaru. Oddal się za barierę. |
| Awaria na parkingu, MOP-ie lub drodze lokalnej | Oceń, czy drobną usterkę można usunąć bez ryzyka | Samodzielna wymiana koła może być możliwa w bezpiecznym miejscu, przy dobrym oświetleniu i odpowiednich narzędziach. |
| Brak narzędzi lub doświadczenia | Wezwij pomoc drogową albo skorzystaj z assistance | Próby naprawy mogą przedłużyć postój i stworzyć zagrożenie. |
Na drodze lokalnej można czasem wykonać prostą czynność, na przykład wymienić koło, ale tylko po zatrzymaniu w bezpiecznym miejscu, z dala od ruchu. Nie należy naprawiać samochodu na poboczu, jeśli widoczność jest słaba, droga jest wąska albo przejeżdżające pojazdy mijają auto z niewielkim odstępem.
Jak wezwać pomoc drogową?
Numer 112 służy do zgłaszania zagrożenia życia, wypadku, pożaru albo sytuacji, w której unieruchomiony pojazd stwarza poważne zagrożenie dla ruchu. Przy zwykłej awarii możesz skontaktować się także z zarządcą drogi, ubezpieczycielem lub firmą assistance.
Podczas zgłoszenia podaj najważniejsze informacje:
- dokładny numer drogi, kierunek jazdy i najbliższy zjazd, MOP lub słupek kilometrażowy,
- rodzaj awarii i to, czy samochód zajmuje pas ruchu,
- liczbę pasażerów, w tym dzieci lub osoby wymagające pomocy,
- numer telefonu, pod którym można się z Tobą skontaktować.
Na drogach krajowych można zgłosić utrudnienie pod numerem informacji drogowej 19 111. Na niektórych autostradach działają również kolumny alarmowe. Ich lokalizację wskazują oznaczenia przy trasie. Jeśli korzystasz z płatnej autostrady, pomocne mogą być także informacje znajdujące się na bilecie przejazdowym.
Assistance pozwala ubezpieczycielowi zorganizować pomoc drogową, naprawę na miejscu lub transport auta do warsztatu, zgodnie z zakresem polisy. Przed wyjazdem sprawdź limity holowania, terytorialny zakres ochrony oraz to, czy polisa obejmuje awarię, a nie wyłącznie wypadek. Wariant działający tylko w Polsce nie zapewni ochrony podczas podróży zagranicznej.
Na autostradzie nie wolno holować samochodu przez przypadkowe auto osobowe. Holowanie może wykonać wyłącznie pojazd przeznaczony do holowania, czyli w praktyce laweta lub pomoc drogowa. Zwykłe holowanie na lince przez innego kierowcę jest na autostradzie zabronione. Na drodze ekspresowej zasady są inne, ale nadal wymagają prawidłowego oznakowania, sprawnego sprzętu i zachowania szczególnej ostrożności.
Co mieć w samochodzie przed dłuższą trasą?
Wyposażenie nie usunie każdej awarii, ale ułatwi zabezpieczenie pojazdu i kontakt z pomocą. Przed wyjazdem sprawdź, czy w bagażniku znajdują się:
- trójkąt ostrzegawczy i kamizelki odblaskowe dla kierowcy oraz pasażerów,
- sprawne koło zapasowe albo zestaw naprawczy, podnośnik i klucz do kół,
- latarka, rękawice robocze i podstawowa apteczka,
- ładowarka do telefonu lub powerbank, a także zapisany numer assistance.
Przed ruszeniem sprawdź poziom oleju i innych płynów eksploatacyjnych, ciśnienie oraz stan opon, działanie świateł i obecność obowiązkowego wyposażenia. Nie ignoruj kontrolek, nietypowych dźwięków ani zapachu spalenizny. Przeglądy okresowe i szybka reakcja na pierwsze objawy usterki zmniejszają ryzyko unieruchomienia auta w trasie.
Najważniejsza zasada jest prosta: samochód można naprawić lub odholować, ale nie warto ryzykować zdrowiem, pozostając przy nim na autostradzie.
Artykuł ma charakter informacyjny. W sytuacji bezpośredniego zagrożenia życia lub zdrowia skontaktuj się z numerem 112 i stosuj się do poleceń służb.
