Świece zapłonowe w silniku 1.5 TSI należy wymieniać co 60 000 km. Przestrzeganie tego interwału pomaga utrzymać prawidłowy zapłon, osiągi silnika i zużycie paliwa. Przekroczenie terminu może skutkować nierówną pracą jednostki, przerywaniem zapłonu oraz trudniejszym rozruchem.
Na co uważać podczas wymiany świec w 1.5 TSI?
Najwięcej ostrożności wymaga demontaż cewek zapłonowych. W silnikach 1.5 TSI zastosowano delikatne fajki, które mocno trzymają się świec i łatwo uszkodzić je podczas wyciągania na zimnym silniku. Zerwanie gumowego elementu może utrudnić późniejszy montaż i wymagać wymiany części cewki.
Bezpieczniejsza procedura polega na rozpoczęciu pracy przy rozgrzanym silniku. Wtedy gumowe fajki są bardziej elastyczne, dzięki czemu łatwiej zdjąć cewki. Po ich demontażu warto odczekać około 30 minut, aby głowica lekko ostygła przed wykręceniem świec.
Podczas serwisu należy zwrócić uwagę na następujące zasady:
- Demontuj cewki na rozgrzanym silniku – ciepło ułatwia odłączenie ciasno osadzonych fajek.
- Odczekaj około 30 minut przed wykręceniem świec – głowica powinna częściowo ostygnąć.
- Zachowaj ostrożność przy zdejmowaniu rur dolotowych i pozostałego osprzętu, jeśli ogranicza dostęp do cewek.
- Nie szarp za fajki i nie podważaj ich przypadkowymi narzędziami, ponieważ można je rozerwać.
Dlaczego regularna wymiana ma znaczenie?
Zużyta świeca może nie wytwarzać iskry o właściwej jakości. W efekcie silnik 1.5 TSI zaczyna pracować nierówno, gorzej odpala i może zużywać więcej paliwa. Przy dużym zużyciu pojawia się także przerywanie zapłonu, które obniża osiągi i może obciążać układ zapłonowy.
Nowoczesne świece, także wykonane z irydu lub platyny, mają wysoką trwałość, ale nie oznacza to bezterminowej eksploatacji. 60 000 km to granica, której nie warto przekraczać, nawet jeśli silnik nadal pracuje pozornie prawidłowo.
