Przegląd techniczny samochodu obejmują nowe stawki opłat, obowiązek fotodokumentacji oraz większy nacisk na rzetelność badania. Trzeba jednak oddzielić przepisy już obowiązujące od zapowiedzi. W dostępnych materiałach nie ma potwierdzenia, że wprowadzono dodatkowe opłaty za samo spóźnienie z badaniem.
Co zmieniło się w przeglądach technicznych?
Najważniejsza zmiana finansowa to podwyżka stawek za badania techniczne, która według przekazanych informacji obowiązuje od 19 września 2025 roku. Była to pierwsza tak duża korekta opłat od wielu lat. Zmiany mają rekompensować wzrost kosztów prowadzenia stacji kontroli pojazdów i utrzymania wyposażenia diagnostycznego.
Badanie może być wykonane wcześniej. Jeżeli kierowca zgłosi samochód na SKP do 30 dni przed upływem ważności poprzedniego badania i uzyska wynik pozytywny, kolejny termin powinien być liczony od pierwotnej daty wygaśnięcia. Dzięki temu wcześniejsza wizyta nie skraca okresu ważności badania.
Ile kosztuje przegląd techniczny samochodu?
Nowe stawki wynikają z rozporządzenia Ministra Infrastruktury wskazanego w materiałach jako Dz.U. 2025 poz. 1223. Poniższe kwoty pokazują podstawowe opłaty przypisane do poszczególnych rodzajów pojazdów:
| Rodzaj pojazdu lub badania | Dotychczasowa stawka | Nowa stawka |
|---|---|---|
| Samochód osobowy | 98 zł | 149 zł |
| Motocykl lub motorower | 62 zł | 93 zł |
| Samochód ciężarowy powyżej 3,5 t | 153 zł | 233 zł |
| Autobus | 199 zł | 299 zł |
| Ciągnik rolniczy | 63 zł | 95 zł |
| Przyczepa lekka do 750 kg | 41 zł | 62 zł |
| Badanie po wypadku lub kolizji | 94 zł | 141 zł |
| Sprawdzenie instalacji gazowej | 63 zł | 95 zł |
W przypadku samochodu z instalacją LPG opłata za sprawdzenie instalacji jest doliczana do badania podstawowego. Ostateczny koszt zależy więc od rodzaju pojazdu i zakresu badania. Informacje o automatycznej, corocznej waloryzacji stawek należy traktować jako zapowiedź, dopóki nie wynika ona wprost z obowiązujących przepisów.
Jak przebiega badanie według nowych wymogów?
Zmiany proceduralne mają ograniczyć fikcyjne przeglądy, czyli potwierdzanie badania pojazdu, który faktycznie nie pojawił się na ścieżce diagnostycznej. Fotografie są powiązane z informacjami przekazywanymi do CEPiK i mają umożliwiać późniejszą weryfikację przebiegu kontroli.
Podczas badania dokumentacja fotograficzna obejmuje:
- przód pojazdu z widocznym numerem rejestracyjnym
- tył pojazdu z widocznym numerem rejestracyjnym
- lewy bok samochodu
- prawy bok samochodu
- licznik przebiegu pojazdu
Diagnosta identyfikuje pojazd także na podstawie danych zapisanych w CEPiK. Wynik badania trafia do systemu elektronicznie, dlatego w wielu sprawach papierowe zaświadczenie nie jest już potrzebne. W praktyce kierowca powinien zadbać o czytelność tablic rejestracyjnych, numeru VIN i licznika.
Kontroli podlegają między innymi hamulce, światła, zawieszenie, układ kierowniczy oraz emisja spalin. W przypadku samochodów z silnikiem Diesla szczególne znaczenie ma stan układu oczyszczania spalin, w tym filtra DPF. Usunięcie filtra lub jego niesprawność może skutkować negatywnym wynikiem, jeżeli diagnosta stwierdzi niezgodność z wymaganiami technicznymi.
Czy za spóźnienie z przeglądem grozi dodatkowa opłata?
Nie należy przyjmować za potwierdzony fakt informacji o karach wynoszących 100, 200 lub 300 procent opłaty za badanie. W dostarczonych materiałach pojawiają się takie wartości, ale inne źródło wyraźnie wskazuje, że dodatkowe opłaty za spóźnienie były jedynie przedmiotem konsultacji i nie zostały potwierdzone jako obowiązujące przepisy.
| Okres po terminie | Potwierdzona dodatkowa opłata | Co może spotkać kierowcę |
|---|---|---|
| Do 30 dni | Brak potwierdzonej opłaty za samo spóźnienie | Ryzyko kontroli drogowej i mandatu za jazdę bez ważnego badania |
| Od 31 do 90 dni | Brak potwierdzonej opłaty za samo spóźnienie | Możliwe konsekwencje administracyjne i ubezpieczeniowe zależne od sytuacji |
| Powyżej 90 dni | Brak potwierdzonej opłaty za samo spóźnienie | Wyższe ryzyko kontroli oraz konieczność niezwłocznego wykonania badania |
Brak ważnego badania nadal jest problemem. Podczas kontroli policja może zatrzymać dowód rejestracyjny w systemie i zakazać dalszej jazdy, jeżeli stan pojazdu lub okoliczności kontroli to uzasadniają. Sam fakt spóźnienia nie powinien być jednak mylony z odrębną, ustawową opłatą podwyższającą cenę badania.
Jak przygotować się do wizyty na SKP?
Kilka prostych czynności zmniejsza ryzyko niepotrzebnej wizyty ponownej i pozwala wykorzystać możliwość wcześniejszego badania:
- Sprawdź termin ważności badania w dokumentach pojazdu lub w elektronicznych danych CEPiK.
- Umów wizytę nawet do 30 dni przed terminem, jeśli chcesz mieć czas na usunięcie ewentualnych usterek.
- Przygotuj dokumenty dotyczące instalacji LPG lub CNG, jeżeli samochód jest w nią wyposażony.
- Skontroluj przed wizytą światła, opony, hamulce, wycieraczki, klakson i widoczność tablic rejestracyjnych.
- Usuń poważne usterki przed badaniem, ponieważ ich wykrycie może zakończyć się wynikiem negatywnym.
Najbezpieczniej nie czekać do ostatniego dnia. Wcześniejsza wizyta daje czas na naprawę, a przy zachowaniu 30-dniowego okna nie powoduje utraty pierwotnego terminu kolejnego badania. Przed zapłatą warto też sprawdzić aktualny cennik w wybranej SKP, zwłaszcza gdy badanie obejmuje instalację gazową albo dodatkową kontrolę.
Artykuł nie stanowi porady prawnej ani finansowej. Przepisy dotyczące badań technicznych mogą się zmieniać, dlatego w sprawach wymagających pewności należy sprawdzić aktualne rozporządzenia i komunikaty Ministerstwa Infrastruktury.
